十二星座之双子座级战列舰_大清拆迁工
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十二星座之双子座级战列舰

  1901年,德国为了获得英国的无畏战列舰计划,不得不向中国下海军订单。这是德国首次在国外订造战列舰,也是中国海军兵工厂首次对外销售战舰。

  双子座级战列舰,为中国皇家海军十二星座战列舰第三级,该级舰作为无畏时代战列舰而诞生,在设计初衷上,帝秦皇家海军就本着赚钱和挑唆英德海军军备竞赛为目的。

  双子座级战列舰,不论在设计吨位上,还是火力系统,甚至包括航速上,都是全面压制英国无畏级战列舰的。因此,英国海军不得不加大无畏舰吨位,研制克制双子座级战列舰的新式战列舰。

  这是她的优点,但是战舰没有完美的,她的缺点同样也存在。

  因为德国人的古板,该级舰虽然在中国建造,但是德国人不注重战舰的适航性,这跟德国一直处于波罗的海,没有远洋要求有关。因此,该级舰在适航性上要比英国战列舰差了很多。二级火炮在深海或者大风浪下是无法有效射击的,因此严格的说,在火力上,跟无畏舰是有差距的。

  同时,由于双子座级战列舰是中国建造,承袭了太多的英国造舰方式,武器口径也都是英国式的,对于德国海军后勤是个巨大的挑战,因此该级舰在大多数情况下都是只担任德国本土舰队旗舰,巡视沿海,并未参战。

  双子座级战列舰,由帝秦珍珠港造船厂承建,设计建造一艘,命名:双子号。

  战舰定级:双子座级

  建造单位:中国皇家海军珍珠港造船厂

  设计者:巡洋舰

  战舰型号:battleship

  下水日期:1902

  排水量:

  22,736吨轻载;23,957吨标准;25,070吨正常;25,960吨满载

  尺寸:全长/水线x最大宽度x吃水

  74英尺/74英尺55英尺89英尺(正常装载)

  00米/00米60米50米

  军备:

  8-00英寸/305毫米火炮(4x2火炮),00磅/90千克炮弹,1902式

  后膛炮安装在旋转炮塔内(在炮塔座上)

  在中心线艏尾,均匀分布,2升高的炮座-背负式

  12-00英寸/152毫米火炮在单装炮架内,00磅/99千克炮弹,1902式

  后膛炮安装在炮台内炮座上安装

  在两侧,全在前部

  12火炮在各个船体墙内炮台-在深海内有限使用

  12-00英寸/2毫米火炮在单装炮架内,50磅/12千克炮弹,1902式

  后膛炮安装在炮台内炮座上安装

  在两侧,全在船尾

  4火炮在各个船体墙内炮台-在深海内有限使用

  舷侧重量8,370磅/3,797千克

  每炮备弹,主炮组:150

  4-0英寸/4毫米水中的鱼雷发射管

  装甲:

  -装甲带:宽度(最大)长度(平均)高度(平均)

  主要:0英寸/330毫米00英尺/97米50英尺/51米

  艏艉:00英寸/127毫米00英尺/63米50英尺/51米

  上部:00英寸/152毫米00英尺/97米00英尺/44米

  主装甲带覆盖113%的正常长度

  -鱼雷防护壁:

  00英寸/51毫米00英尺/97米00英尺/23米

  -火炮装甲:正面(最大)其他炮室(平均)炮塔座/地井改速射炮(最大)

  主炮组:0英寸/330毫米00英寸/203毫米00英寸/203毫米

  二级:00英寸/152毫米--

  三级:00英寸/152毫米--

  -装甲甲板:00英寸/76毫米,指挥塔:00英寸/279毫米

  轮机组:

  燃煤式锅炉,蒸汽机,

  直接传动,4轴,54,142轴马力/40,390千瓦=00节

  航程4,500海里在00节

  最大排水量下燃料仓载重=2,003吨(100%煤炭)

  人员配制:

  996-1,295

  耗资:

  £096百万/$383百万

  正常排水量分配重量:

  武装:1,046吨,2%

  装甲:9,177吨,6%

  -装甲带:3,958吨,8%

  -鱼雷防护壁:819吨,3%

  -武装:2,103吨,4%

  -装甲甲板:2,094吨,4%

  -指挥塔:203吨,8%

  轮机组:3,008吨,0%

  船身,配件设备:9,505吨,9%

  燃料,弹药和补给:2,334吨,3%

  杂项重量:0吨,0%

  全面生存力和抗浪能力:

  生存力(击沉该舰所需的非致命贯穿命中弹):

  35,616磅/16,155千克=0英寸/305毫米炮弹或6枚鱼雷

  稳定性(低于00为不牢固):12

  定倾中心高度3英尺/6米

  横摇周期:5秒

  稳定性-作为炮击平台(平均=50%):67%

  -后座力效果(限制角不应超过00):58

  航洋性能(平均=00):34

  船体线形特征:

  船体拥有升起的中部船楼前端

  填充系数:623

  长宽比:16:1

  船身长度因素下‘正常速度‘:62节

  动力转到波的形成在最高航速:53%

  调整(最大稳定性=0,最大坚固性=100):50

  船艏像(正数角=船艏像向前):-00度角

  尾外伸部分:00英尺/00米

  干舷高度(%=测量位置同总长的百分比):

  -船首:00英尺/53米

  -前甲板(21%):00英尺/53米

  -中央(67%):00英尺/32米(00英尺/88米船尾船楼端部)

  -后甲板(16%):00英尺/88米

  -船尾:00英尺/88m

  -平均干舷高度:09英尺/04米

  船空间,动力和评价:

  空间-船体水线下(弹药库/轮机仓,低=更好):4%

  -水线以上(生活/工作区,高=更好):6%

  水上机区域:37,738平方英尺或3,506平方米

  排水量因素(排水量/装载):106%

  结构重量/船体表面面积:175磅/平方英尺或856千克/平方米

  船体强度(相对值):

  -横截面强度:04

  -纵向强度:06

  -综合强度:11

  轮机仓,储物仓,水密仓的船体空间充足

  优秀的人员生活和工作区域

  好的航洋性,能安全度过恶劣天气

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